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当前，疫情防控正处于严峻时期，一切好像都静止了下来。

1月11日，衢州黄山新千里江山图创作研讨会在黄山召开，标志着四省边际城市群文化交流活动正式启动。本次活动由中共衢州市委宣传部、中共黄山市委宣传部主办，衢州市文学艺术家联合会、黄山市文学艺术家联合会协办，衢州市文化文明高地金名片暨城市品牌工作专班承办。

近年来，王希孟的青绿山水《千里江山图》成为文化热点，而两宋之交的衢州画家江参也创作了一幅水墨山水长卷《千里江山图》，同样是传世佳作，收藏在台湾故宫博物院。后续几天，相关人员还将赴江西省景德镇市开展儒学文化礼遇陶瓷艺术沙龙、合作签约活动。会上，莫晓卫、张良生、郑天君、詹志强等画家也就新千里江山图的创作人员选拔、创作题材、创作方式、呈现方式等进行了深入交流，为衢州、黄山两地共同创作新千里江山图开了一个好头。黄山市书画家胡慧表示，创作‘新千里江山图要在选材上注重突出衢州、黄山本地特色。赴福建省南平市举办南孔文化展、考察朱子文化园，推动儒家文化的创造性转化、创新性发展。

在呈现方式上，可采用分主题拼接，也可以是长卷‘新千里江山图创作研讨会，是此次四省边际城市群文化交流活动的第一站。1月3日，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间，意味着8号线一期盾构施工已完成过半。

为确保区间顺利贯通，合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、优化施工方案，多次组织专家针对中风化岩层、坚硬地质进行专项研究，通过优化盾构刀具设计，采用高转速、低扭矩、低贯入度的原则选取掘进参数，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。截至目前，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，24条盾构单线区间已有13条贯通。该区间主要穿越中风化岩层、坚硬地质，施工难度较大。金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，盾构机从金梅路站始发，沿蒙城北路路中向南掘进，至金宁路站接收

合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走向，止于五里墩站，线路全长约47.5公里。自合肥新桥机场S1线开工以来，在市、县相关部门的大力支持下，合肥轨道集团与中铁十局集团科学组织、精心管理，相继克服了硬质砂岩地层施工、疫情影响等困难。

此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里，地质岩层复杂，相继穿越厂房、高压燃气管道、高速公路、铁路、输油管道等其他构筑物，施工风险大，安全要求高。2023年元旦假期刚刚结束，合肥轨道集团以开年即冲刺的奋斗姿态，一着不让、一刻不松，实现合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发，标志着机场S1线建设正式进入盾构施工阶段，打响新年开门红。合肥新桥机场S1线为市域线，相较合肥轨道既有线路80公里/小时的最高速度，S1线最高速度可达120公里/小时。合肥轨道集团将以建设管理2023年行动实施方案为准绳，全力以赴推进后续工程建设，用实际行动贯彻党的二十大精神，力争早日实现开通运营。

更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求，合肥轨道不断优化施工方案，首次采用了直径6.7米的大型盾构机，比传统盾构机直径宽0.7米，顺利完成盾构始发任务目标。合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，该项目建成之后，将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，该项目建成之后，将实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。更高的行驶速度对于盾构区间直径有了更高的要求，合肥轨道不断优化施工方案，首次采用了直径6.7米的大型盾构机，比传统盾构机直径宽0.7米，顺利完成盾构始发任务目标。

合肥新桥机场S1线为市域线，相较合肥轨道既有线路80公里/小时的最高速度，S1线最高速度可达120公里/小时。此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里，地质岩层复杂，相继穿越厂房、高压燃气管道、高速公路、铁路、输油管道等其他构筑物，施工风险大，安全要求高。

2023年元旦假期刚刚结束，合肥轨道集团以开年即冲刺的奋斗姿态，一着不让、一刻不松，实现合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发，标志着机场S1线建设正式进入盾构施工阶段，打响新年开门红。合肥轨道集团将以建设管理2023年行动实施方案为准绳，全力以赴推进后续工程建设，用实际行动贯彻党的二十大精神，力争早日实现开通运营。

自合肥新桥机场S1线开工以来，在市、县相关部门的大力支持下，合肥轨道集团与中铁十局集团科学组织、精心管理，相继克服了硬质砂岩地层施工、疫情影响等困难。合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站，沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走向，止于五里墩站，线路全长约47.5公里截至2022年6月30日，平安集团负责任投融资规模达1.62万亿元。前三季度银行代理保险收入达14.4亿元，同比增长32.4%。六、医疗健康战略持续深化，中国特色管理式医疗稳步发展积极响应健康中国战略，平安集团全面推动管理式医疗+家庭医生业务模式，代表支付方，整合供应方，为客户提供最佳性价比、全生命周期的医疗健康服务。平安产险首席承保长征八号遥二运载火箭发射险、第三者责任保险。

代理人、银保、社区网格化、兼职代理人四大渠道队伍建设逐步成型，持续提升队伍产能。平安证券依托超级服务平台APP和以安心投顾为代表的买方投顾服务，护航2200万客户财富保值增值。

新资产负债改革实现三年阶段性目标。业务增长及综合成本率继续保持双优。

数据驱动经营服务线上化。平安产险启动应急响应快速应对重大事故灾害。

前三季度，团体业务对公渠道综合金融保费规模同比增长25.0%。截至目前，平安产险已为全国1000多个重点工程建设项目提供超过2.5万亿元风险保障，为一带一路沿线105个国家和地区的公共设施建设提供保险保障，释放承保能力超万亿元。平安寿险保险+健康管理服务已覆盖约1644万客户，持续提供健康、慢病、医疗三方面的健康管理服务。新银保正成为平安银行大财富板块重要组成部分。

全体平安人要践行一个平安，牢记初心、砥砺前行，二次创业再出发，挺进新征程、迈上新台阶、取得新辉煌。通过各类线上化理赔方式，2022年前三季度，平安产险车险一小时内赔付案件量占比达93.2%。

平安产险振兴保产业振兴模式撬动产业资金11.31亿元。12月，面对防疫形势新挑战，平安健康联合平安寿险、平安产险、平安银行和平安健康险等兄弟公司，升级服务+产品，提供7*24免费在线防疫咨询，全力保障防疫物资与基础药品供应，平安新冠免费咨询日咨询量突破300万。

平安集团各级党委党组织深入开展以喜迎二十大，奋进新征程为主题的系列党建活动，以党的二十大精神引领平安改革发展迈进新征程。三、产险保费稳健增长，数字化运营促用户体验升级2022年前三季度，平安产险原保险保费收入达2,220.24亿元，同比增长11.4%。

平安集团持续推进企业员工健康管理服务体系建设，企业端销售稳步推进，覆盖企业客户超4.7万家，服务企业员工数超2,000万。平安新价值管理文化充分体现了二十大精神所倡导的经济及金融工作的人民性，以价值最大化，是检验一切工作的唯一标准为文化内核，强调为客户、员工、股东和社会创造长期可持续发展的价值。前三季度，平安寿险及健康险业务营运利润864.86亿元，同比增长17.4%。渠道队伍结构稳步优化，产能明显提升。

其中，新队伍销售保费占整体银保渠道的比重也不断提高，从2022年一季度的8%上升至三季度的约20%。平安集团的全面制度化建设，传承并固化公司三十余年来在战略、管理、文化、人才等方面积累下来的知识与经验。

业务质量持续改善，平安寿险13个月保单继续率同比上升3.8个百分点。平安银行持续推动零售转型，零售客户数增长至12421.15万户，个人贷款余额突破2万亿。

2022年，平安新银保队伍人数超过1600人。平安集团深度布局综合金融，围绕买房买车买保险、投资储蓄信用卡、健康医疗加养老九大服务场景，为客户提供省心、省时、又省钱的消费体验。

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